5 raisons pour lesquelles conduire la nuit est devenu plus difficile (et ce ne sont pas vos yeux).

Avant de renoncer à conduire la nuit cet hiver, lisez ceci.

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Ce ne sont pas vos yeux qui vieillissent

1.Ce ne sont pas vos yeux qui vieillissent

Les phares LED et ceux des SUV projettent un blanc bleuté très dur, pile à hauteur de pare-brise. Les conducteurs décrivent des secondes de blanc total quand un camion passe le haut d’une côte — et la peur de ne pas voir quelqu’un sur le bas-côté avant qu’il ne soit trop tard. Ce n’est pas votre âge. C’est ce qui arrive en face. Les phares ont changé.

Nocteva est conçu pour cet éblouissement moderne.

Les soirées d’hiver cessent de dicter votre agenda

2.Les soirées d’hiver cessent de dicter votre agenda

Quand on change d’heure, « je ne conduis pas la nuit » veut dire renoncer aux dîners, aux rendez-vous et à la famille — souvent parce qu’une seule frayeur a suffi. Ce n’est pas que vous êtes trop âgé. Ce sont les phares qui ont changé.

Nocteva , c’est y aller après le coucher du soleil sans dépendre de personne.

La pluie et les routes mouillées n’effacent plus vos lignes

3.La pluie et les routes mouillées n’effacent plus vos lignes

Une chaussée mouillée démultiplie l’éblouissement. Les lignes s’estompent ou disparaissent, la perception des distances s’en va, et on freine sec parce qu’on ne sait plus où passe la route.

Les bords de route et les marquages restent lisibles, même sous la neige fondue.

Elles atténuent l’éblouissement des LED sans transformer la route en tunnel

4.Elles atténuent l’éblouissement des LED sans transformer la route en tunnel

Les lunettes jaunes bon marché se contentent souvent de colorer l’éblouissement en jaune et d’assombrir la route. Ce qui aide vraiment est plus modeste : le blanc bleuté s’adoucit, le contraste revient, et vous jugez de nouveau les distances au lieu de vous crisper.

Vous gardez vos lunettes. Celles-ci se mettent par-dessus.

Elles se glissent par-dessus vos lunettes de vue — sans clip, sans seconde paire

5.Elles se glissent par-dessus vos lunettes de vue — sans clip, sans seconde paire

De jour, aucun souci. C’est la nuit le problème — les yeux qui brûlent et la tête qui cogne en rentrant. Gardez vos lunettes, enfilez celles-ci par-dessus, et roulez.

Nocteva est une monture qui se porte par-dessus. L’essentiel, c’est de voir.

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Roulez avec Nocteva pendant 30 jours. Si vous ne vous sentez pas plus en sécurité sur vos trajets de nuit, renvoyez-les et vous êtes intégralement remboursé.

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